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Contrairement à l’an dernier, le Tesla Model X n’est pas présent cette année sur le stand Tesla du salon de Détroit. Ce qui n’empêche pas ce SUV très attendu par les personnes déjà converties à l’électrique, de se dévoiler un peu plus. Et c’est sur le site internet du constructeur de Palo Alto (Californie, USA) que l’on en apprend un peu plus sur le modèle, notamment concernant ses motorisations à venir.

Si les futurs clients qui ont déjà rempli leur bon de commande pour le véhicule, et ils sont nombreux, avaient déjà le choix entre des batteries 60 kWh et 85 kWh, le choix s’enrichit désormais de la version 85 kWh Performance. Le tout en transmission intégrale Dual Motors.

On retrouve ainsi la plus récente des motorisations, présentée en octobre dernier sur la Model S, dotée de deux moteurs électriques, l’un à l’avant de 224 chevaux, l’autre à l’arrière de 476 ch. Le tout pour une puissance cumulée de 700 ch! L’autonomie quant à elle était annoncée sur la berline à 480 km. Reste à savoir si la puissance sera similaire sur le SUV, mais le véhicule promettant d’être plus imposant et donc plus lourd, il y a peu de chances que la puissance soit revue à la baisse.

Juste en dessous on trouvera la version 85 kWh Dual Motors, promettant elle une puissance de 380 ch et une autonomie de 502 km. En revanche, la version 60 kWh en Dual Motors est encore inédite.

Tesla rappelle également que son Model X sera doté des portes Falcon Wings, s’inspirant du déploiement d’ailes de faucon. Ces portes arrière s’ouvrent vers le haut et permettent d’accéder facilement à la troisième rangée de sièges, "même dans les places de parking les plus étroites". Faut-il le rappeler, le Model X proposera jusqu’à 7 places.

Le Model X est déjà disponible en pré-réservation sur le site de Tesla, moyennant un apport de 4.000€